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陜西鋼波紋管,金屬波紋管涵,鋼波紋管涵__西安世紀(jì)金屬結(jié)構(gòu)有限公司
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2021-01
波紋鋼埋置式結(jié)構(gòu)
波紋鋼埋置式結(jié)構(gòu)波紋鋼埋置式結(jié)構(gòu)具有良好的變形適應(yīng)能力，特別適用于常年凍土、膨脹土、軟士、濕陷性 黃土等不良地質(zhì)條件、高填方路段及地震地區(qū)的公路或鐵路涵洞與通道。與傳統(tǒng)圬工或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，波紋鋼埋置...
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2020-12
鋼波紋板技術(shù)應(yīng)用展望之六
雨水蓄水池蓄水池亦可采用標(biāo)準(zhǔn)尺寸弧形波紋板片拼裝，同時(shí)輔以鍍鋅防腐工藝，內(nèi)側(cè)采用塑料內(nèi)膜熱敷，滿足防水要求。該類型蓄水池波紋板片在現(xiàn)場(chǎng)采用螺栓連接成整體、施工速度快，同時(shí)利用地下土地資源設(shè)置蓄水池，相比地上設(shè)置...
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2020-12
鋼波紋板技術(shù)應(yīng)用展望之五
搶險(xiǎn)救災(zāi)臨時(shí)通道在中國西部山區(qū)，山勢(shì)陡峭，地質(zhì)松散，路網(wǎng)單一。一旦發(fā)生地震、山洪等自然災(zāi)害，常會(huì)伴隨山體滑坡，阻礙了救援通道?？梢栽诳拷襟w側(cè)清開滑坡體，同時(shí)快速拼裝波紋板結(jié)構(gòu)，并采用滑坡體碎料或者碎石進(jìn)行回填，外側(cè)...
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2020-12
鋼波紋板技術(shù)應(yīng)用展望之四
近年來，我國高速公路飛速發(fā)展，與之而來的是沿線服務(wù)設(shè)施以及房建工程的發(fā)展，裝配式建筑以其施工速度快、工程造價(jià)低等優(yōu)勢(shì)受政府支持，采用鋼波紋板修建房屋也是裝配式建筑的一種。將鋼波紋板技術(shù)應(yīng)用于高速公路服務(wù)區(qū)建筑...
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2020-12
鋼波紋板技術(shù)應(yīng)用展望之三
鋼波紋板隧道安全屋當(dāng)隧道內(nèi)突發(fā)如火災(zāi)、地震等緊急狀況，并且該隧道較長，司乘人員還在隧道中間段距離進(jìn)出口很遠(yuǎn)時(shí)，他們的生命將受到嚴(yán)重威脅，逃離隧道又不切實(shí)際，此時(shí)則需要轉(zhuǎn)移至隧道安全屋中保障自身安全并等待救援。在...
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2020-12
鋼波紋板技術(shù)應(yīng)用展望之二
鋼波紋板地下綜合管廊針對(duì)現(xiàn)有地下綜合管廊，由于長期處于陰暗潮，二氧化碳濃度較高的封閉地下環(huán)境當(dāng)中，鋼筋，混凝土自身碳化也會(huì)使內(nèi)部鋼筋銹蝕。根據(jù)定：管廊結(jié)構(gòu)的使用年限應(yīng)為100年m,為此鋼筋混凝土保護(hù)層厚度的14倍，但是...
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2020-12
鋼波紋板拱橋結(jié)構(gòu)在舊橋加固中應(yīng)用
公路提質(zhì)改造，對(duì)道路進(jìn)行加寬。根據(jù)檢測(cè)報(bào)告，部分既有橋梁病害較多，不能滿足新規(guī)范的荷載要求，橋梁拼寬難度較大，面臨拆除重建。然而，拆除重建又面臨新的問題——中斷交通。這對(duì)社會(huì)影響較大，拆除重建的費(fèi)用也較高。為解決交...
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2020-12
鋼波紋板技術(shù)應(yīng)用展望之一
大跨徑鋼波紋板隧道遮光棚遮光棚按照結(jié)構(gòu)材料主要可以分為鋼結(jié)構(gòu)遮光棚、鋼筋混凝土遮光棚、鋼-鋼筋混凝土組合結(jié)構(gòu)遮光棚等。鋼結(jié)構(gòu)遮光棚建設(shè)成本較高，耐火性差，且材料本身易銹蝕，需要進(jìn)行大量的防銹處理，長期處于戶外...
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2020-12
鋼波紋管涵洞工程應(yīng)用情況
鋼波紋管涵洞工程應(yīng)用情況鋼波紋管從,1784年最早誕生于英國到如今的大量應(yīng)用，已經(jīng)有超過百年的歷史。1896年美國進(jìn)行的波紋板通道勞涵管的可行性研究，將鋼波紋管結(jié)構(gòu)正式應(yīng)用于涵洞工程。在第...
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2020-12
鋼波紋板在隧道加固中的應(yīng)用
鋼波紋板主要應(yīng)用領(lǐng)域1、公路(水路)用暗渠、隧道、涵洞2、中小跨徑橋梁、通道3、城市下水管、雨水管、污水管等各類道采用鋼波紋片加固危橋、隧道的特點(diǎn)1.從本質(zhì)上加固結(jié)構(gòu)，避免結(jié)構(gòu)內(nèi)部微破損對(duì)結(jié)構(gòu)承載能力的影響2....
