西安世紀(jì)|科技創(chuàng)新添動(dòng)力!我司波紋鋼產(chǎn)品再獲國(guó)家專利!

近日，我公司申請(qǐng)的專利“一種波紋鋼加強(qiáng)橋面板”獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)(專利號(hào)：ZL 2023 2 2833273.1)。

本專利提出了一種波紋鋼加強(qiáng)橋面板，實(shí)施例結(jié)構(gòu)力學(xué)性能卓越且節(jié)材效果顯著，該結(jié)構(gòu)采用波紋鋼底模結(jié)合混凝土層，實(shí)現(xiàn)了自重輕且截面高度小的特點(diǎn)；波紋設(shè)計(jì)與多個(gè)波谷內(nèi)的加強(qiáng)鋼板相結(jié)合，確保了橋面板的出色承重和抗彎性能；與傳統(tǒng)橋面板相比，該結(jié)構(gòu)可以有效節(jié)省材料，降低成本。

專利證書(shū)

一種波紋鋼加強(qiáng)橋面板

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域，一種波紋鋼加強(qiáng)橋面板。

背景技術(shù)

橋梁橋面板作為橋梁結(jié)構(gòu)的核心組成部分，對(duì)橋梁的整體性能和使用壽命起到關(guān)鍵作用。近年來(lái)，隨著交通工程的迅速發(fā)展和技術(shù)的不斷創(chuàng)新，橋面板的設(shè)計(jì)和材料選擇也在不斷進(jìn)步。

混凝土橋面板由于其材料成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和施工便利等優(yōu)點(diǎn)，長(zhǎng)期以來(lái)被廣泛應(yīng)用。但與此同時(shí)，其在抗裂、耐久性和維護(hù)方面的局限性也逐漸顯現(xiàn)，特別是在大跨度或重載橋梁應(yīng)用中，其性能表現(xiàn)并不盡如人意；鋼橋面板因其輕便、高強(qiáng)度和優(yōu)良的韌性而受到關(guān)注。它在風(fēng)穩(wěn)定性、行車舒適性等方面展現(xiàn)出其優(yōu)勢(shì)。但與此同時(shí)，鋼橋面板在溫度變化、防護(hù)和結(jié)合層方面也面臨挑戰(zhàn)。

鋼混凝土組合橋面板融合了鋼和混凝土兩種材料的特性，試圖達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的效果。這種橋面板在強(qiáng)度、剛度和耐久性上都有一定的優(yōu)點(diǎn)。然而，它也存在一些顯著的缺點(diǎn)和挑戰(zhàn)。首先，該組合橋面板與橋梁的下部結(jié)構(gòu)之間的安裝過(guò)程往往不盡人意。由于其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和重量，使得安裝過(guò)程需要更多的時(shí)間和努力，增加了施工難度和成本。其次，盡管組合橋面板在設(shè)計(jì)中盡量利用兩種材料的優(yōu)勢(shì)，但在實(shí)際應(yīng)用中，其整體強(qiáng)度有時(shí)并不滿足工程需求。這可能是由于混凝土和鋼之間的連接不夠牢固或設(shè)計(jì)不足導(dǎo)致的。最后，混凝土和鋼之間的界面問(wèn)題是一個(gè)持續(xù)的關(guān)注點(diǎn)。在受到外部荷載和環(huán)境因素的影響下，兩者之間可能出現(xiàn)脫離，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)性能下降，這對(duì)橋梁的安全性和使用壽命都產(chǎn)生了不利影響。

綜上，鋼混凝土組合橋面板雖然在理論上有很大的潛力，但在實(shí)際應(yīng)用中仍然面臨許多技術(shù)和工程挑戰(zhàn)。這些問(wèn)題和不足是本技術(shù)方案試圖解決的核心問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提出一種波紋鋼加強(qiáng)橋面板，以解決現(xiàn)有技術(shù)中鋼混凝土組合橋面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足、與橋梁連接固定性差以及混凝土與鋼材結(jié)合不緊密等問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案是：

一種波紋鋼加強(qiáng)橋面板，包括波紋鋼底模和設(shè)置在波紋鋼底模上方的混凝土層；波紋鋼底模包括波紋鋼底板和設(shè)置在波紋鋼底板四周的封板；

波紋鋼底板的多個(gè)波谷內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)鋼板，加強(qiáng)鋼板豎直設(shè)置且與所在波谷的延伸方向一致；

在波紋鋼底板的多條波谷內(nèi)分別開(kāi)設(shè)有若干組栓接孔組，每組栓接孔組均包括對(duì)稱設(shè)置的偶數(shù)個(gè)的螺栓孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1.本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)力學(xué)性能卓越且節(jié)材效果顯著，該結(jié)構(gòu)采用波紋鋼底模結(jié)合混凝土層，實(shí)現(xiàn)了自重輕且截面高度小的特點(diǎn)；波紋設(shè)計(jì)與多個(gè)波谷內(nèi)的加強(qiáng)鋼板相結(jié)合，確保了橋面板的出色承重和抗彎性能；鋼筋與鋼筋網(wǎng)的結(jié)合更進(jìn)一步增強(qiáng)了其抗拉、抗彎和抗震性能；這種綜合設(shè)計(jì)使得波紋鋼混組合橋面板不僅節(jié)省材料，還具有卓越的力學(xué)性能，大大提高了橋梁的跨越能力因此，與傳統(tǒng)橋面板相比，該結(jié)構(gòu)可以有效節(jié)省材料，降低成本。

2.本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)中的多條波谷內(nèi)的栓接孔組設(shè)計(jì)使得該橋面板可以輕松、快速且穩(wěn)固地與下部的鋼主梁連接；這種連接方式不僅提高了施工效率，而且確保了橋面板與主梁之間的牢固結(jié)合，增強(qiáng)了整體的安全性和穩(wěn)定性。

公司簡(jiǎn)介

西安世紀(jì)金屬結(jié)構(gòu)有限公司(簡(jiǎn)稱西安世紀(jì))始創(chuàng)于1995年，為適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，2014年西安世紀(jì)全面轉(zhuǎn)型，從此專注于交通工程及市政工程行業(yè)，聚焦波紋鋼產(chǎn)業(yè)，將行業(yè)創(chuàng)新科研成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力作為未來(lái)的發(fā)展方向，成為集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工安裝于一體大型企業(yè)。

多年以來(lái)，西安世紀(jì)一如既往地堅(jiān)持初心，始終未改。秉承“誠(chéng)信，創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)宗旨，堅(jiān)持“態(tài)度書(shū)寫(xiě)一切，細(xì)節(jié)決定成敗”的經(jīng)營(yíng)理念，不斷研發(fā)新技術(shù)、改善新設(shè)備，使公司的經(jīng)濟(jì)效益蒸蒸日上。堅(jiān)持產(chǎn)品和服務(wù)的規(guī)范性、專業(yè)性和高效性，永不停止探索和發(fā)展的腳步，為國(guó)家公路、鐵路、地下管網(wǎng)事業(yè)做出了積極的貢獻(xiàn)。

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