鋼波紋管涵洞結(jié)構(gòu)

以其是速度快、工程造價(jià)低、適應(yīng)性強(qiáng)等顯著優(yōu)勢(shì)

在國(guó)內(nèi)外工程界迅速走紅

在公路、市政、鐵路、軍事等眾多領(lǐng)域得到了應(yīng)用

今天小編為各位介紹其在應(yīng)急工程中的應(yīng)用

廣東省某市擬修建應(yīng)急過(guò)河車(chē)行通道

但是，河道汛期水量大

修建既能滿(mǎn)足防洪要求又能滿(mǎn)足通行要求的橋梁

工程造價(jià)高且審批周期長(zhǎng)

經(jīng)過(guò)綜合比較

擬采用多孔鋼波紋管涵洞結(jié)構(gòu)（10孔D2.0m、11孔D2.0m）

波紋板結(jié)構(gòu)分片在工廠(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)并進(jìn)行預(yù)拼裝

標(biāo)準(zhǔn)尺寸的波紋板片相疊以節(jié)約運(yùn)輸空間

然后在岸上采用高強(qiáng)螺栓拼裝成整體

采用挖土機(jī)或者推土機(jī)等機(jī)具吊裝就位

兩側(cè)采用混凝土端墻

中間段波紋管涵洞之間的空間采用砂礫石回填

砂礫石就地取材

工程造價(jià)低

砂礫石無(wú)菱角

便于壓實(shí)

建成后的涵洞如下圖所示

該波紋管涵洞結(jié)構(gòu)

可滿(mǎn)足全年300天以上的河流過(guò)水要求

當(dāng)然

這種圓管涵采用預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)也是可行的

但是

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)回收利用難度比較大

施工周期相對(duì)較長(zhǎng)

運(yùn)輸成本較高，運(yùn)輸過(guò)程中易損壞

自重大，吊裝難度較大

如果是軟基地區(qū)基礎(chǔ)需要新增地基處理費(fèi)用

且鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不利于低碳環(huán)保

綜上所述，鋼波紋板涵洞具有顯著優(yōu)勢(shì)，值得推廣應(yīng)用?。?！