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陜西鋼波紋管,金屬波紋管涵,鋼波紋管涵__西安世紀金屬結構有限公司
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熱烈祝賀我司新獲實用新型專利！
為了增強企業(yè)的核心競爭力，公司致力于技術研發(fā)創(chuàng)新，不斷研制出新產品。最近我司新獲得一項“一種帶EPS減荷板的鋼波紋涵管結構”
一種帶EPS減荷板的鋼波紋涵管結構
01
技術領域
本實用新型屬于鐵路、公路隧道工程技術領域，尤其涉及一種帶EPS減荷板的鋼波紋涵管結構。
02 背景技術 鋼波紋涵管也叫波紋管涵，是指鋪埋在公路、鐵路路下的涵洞用的螺紋波紋管，它是由波形鋼板卷制成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結構管。金屬波紋管涵的波紋結構可使涵洞路面受力合理，荷載分布均勻，并具有一定的抗變形能力，能解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題；使路表面沒有伸縮縫，提高行車舒適性；有利于改善軟土地基結構與路堤交界處的“錯臺”現(xiàn)象，提高行車安全性。波紋管涵的工后營運、養(yǎng)護成本低，工程實際造價也低于同類跨徑的橋梁、涵洞。 鋼波紋涵管的填土高度范圍廣，可達0.5～40 m；鋼波紋管涵在填土較低的情況下仍屬于剛性涵洞范疇，但隨著填土高度的增加，涵頂垂直土壓力不斷增大，涵管自身在填土壓力作用下也會逐漸產生豎向收斂變形，當填土壓力超出鋼波紋涵管強度極限時將會產生破壞。此外，當有車輛經過時鋼波紋涵管會產生突變載荷，對涵洞的損害更大，涵洞長時間處于高強度載荷下，產生安全事故的風險大。 03 發(fā)明內容 本申請?zhí)峁┮环N帶EPS減荷板的鋼波紋涵管結構，解決現(xiàn)有技術中鋼波紋涵管在填土高度增加時載荷過大易變形的問題。 為了達到上述目的，本實用新型的技術方案如下： 一種帶EPS減荷板的鋼波紋涵管結構，包括地基，在地基上鋪設砂礫石墊層，砂礫石墊層上設置鋼波紋涵管，鋼波紋涵管的上端面設置橫向EPS減荷體，鋼波紋涵管的兩側、上端及橫向EPS減荷體上端為填土層，橫向EPS減荷體包括多片疊置的EPS單板，最下層的EPS單板寬度大于鋼波紋涵管的最大外徑，多片EPS板通過他們中央的一列固定長釘連接，固定長釘的下端與鋼波紋涵管連接。 本實用新型的有益效果： 1.本實用新型在鋼波紋涵管的頂部設置橫向EPS減荷體，橫向EPS減荷體以增加管頂填土沉降變形空間，并在鋼波紋涵管的兩側設置豎向EPS減荷體，橫向EPS減荷體與豎向EPS減荷體收斂變形協(xié)同工作，對鋼波紋涵管整體進行減荷，可延長涵管的壽命，保護涵管的結構安全。 2.本實用新型聚苯乙烯泡沫（EPS）單板具有可控的抗壓強度，即當外部壓力超過屈服應力后其內部微結構逐漸開始破壞，塑性變形段呈現(xiàn)出較大的壓縮變形，同時，其具有抗酸堿、不透水、難以腐爛、耐久性強等優(yōu)點。 3.本實用新型橫向EPS減荷體的多片EPS單板從上到下成階梯型疊置，其上層的EPS單板窄，下層的EPS單板寬，構成塔式的整體結構，這種結構對于鋼波紋涵管正上方的填土壓力減荷效果最強，保護效果更顯著。
