（1）鋼波紋管涵洞可以采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)生產(chǎn)有利于降低成本、控制質(zhì)量且生產(chǎn)周期短油于鋼結(jié)構(gòu)具有足夠壁厚、徑向剛度和較大的容許應(yīng)力，變形后也不易滲漏。

（2）根據(jù)公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范的要求涵洞處規(guī)定路面設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)殘余沉降(即工后沉降)要求≤0.20m軟基處理以工后沉降及路基穩(wěn)定為控制指標(biāo)。高強(qiáng)度、高柔性鋼波紋管涵洞由于其軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特征可以更大程度地分散荷載和適應(yīng)管軸向變形在較大工后沉降過程中不易造成結(jié)構(gòu)破壞和功能缺失因此將鋼波紋管涵洞與路基的變形同等對(duì)待鋼波紋管涵洞處工后沉降要求降低為≤0.30m與一般路基路段工后沉降采用同一標(biāo)準(zhǔn)從而可降低涵洞基底軟土地基處理的工程費(fèi)用降低工程總體造價(jià)。因此江蘇省軟土地區(qū)利用鋼波紋管修筑道路路基涵洞具有廣闊的工程應(yīng)用前景。

（3）光柵技術(shù)相比傳統(tǒng)的電測(cè)技術(shù)有巨大的優(yōu)越性采用一系列嚴(yán)格的施工保護(hù)工藝適用于高速公路復(fù)雜工況下的鋼波紋管涵洞等結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)測(cè)試精度高、強(qiáng)度高、耐高溫、耐腐蝕及可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)為鋼波紋管涵洞填土施工和運(yùn)營(yíng)期間的應(yīng)變監(jiān)測(cè)提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。