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陜西鋼波紋管,金屬波紋管涵,鋼波紋管涵__西安世紀(jì)金屬結(jié)構(gòu)有限公司
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公路鋼波紋管通道施工技術(shù)研究
(1)在高路基情況下,由于波紋的存在,鋼波紋管通道更容易與周圍土體形成土拱效應(yīng),受力特征更為優(yōu)越。
(2)鋼波紋管通道兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱、均衡填,且結(jié)構(gòu)物外邊緣向外0.5m以內(nèi)范圍,應(yīng)嚴(yán)格控制除夯實(shí)機(jī)械以外的重型機(jī)械行。管頂覆土厚度0.6m范圍內(nèi),應(yīng)禁止實(shí)機(jī)械以外的重型機(jī)械在結(jié)構(gòu)物上方通行,且不得做振動(dòng)壓實(shí)。
(3)鋼波紋管通道對(duì)地基要求低,節(jié)省了基礎(chǔ)處理費(fèi)用,采用鋼波紋管結(jié)構(gòu)涵洞不僅可以大大地縮短工期、節(jié)約建設(shè)成本,而且后期維護(hù)便捷、對(duì)環(huán)境擾動(dòng)小,又可有效去除我國目前鋼產(chǎn)能過剩的危機(jī),具有深遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。